在傾斜工況下，傳統潤滑油循環可能因重力分布不均、回油困難而影響潤滑效果。實現潤滑油循環自給，需結合自帶油路、增壓/輔助回油與多路線回流設計，確保油品在傾斜狀態下仍可穩定供給、冷卻與潤滑，提升可靠性與壽命。

要在傾斜工況下實現大功率減速機潤滑油循環自給，可從以下方面入手：

1.優化結構設計

（1）設集油與導流部件：在減速機箱體低位側設集油槽，無論傾斜度如何都能集油。箱體內壁裝導流板，引導潤滑油流入集油槽，如30°傾斜的減速機。

（2）改進回油通道：合理設置回油孔位置與孔徑，確保不易堵塞。設計回油管道，以最短、順暢路徑，借重力輔助將油導回油泵吸油口。

2.選適配潤滑部件

（1）用自吸式油泵：采用自吸能力強的油泵，像螺桿自吸泵，克服傾斜造成的油面高度差，抽取潤滑油實現循環。

（2）裝高效過濾器：在循環路徑裝高效過濾器，便于維護更換，及時濾除傾斜工況下易積聚的雜質，保障循環。

3.運用智能調控系統

（1）實時監測：安裝液位與流量傳感器，實時監測集油槽液位與潤滑油循環流量，異常時報警，防止設備因缺油或循環不暢受損。

（2）自動調節：配置自動調節裝置，依傾斜角度、負載變化，自動調整油泵轉速，保證各潤滑點供油量，節省能源并減少油泵磨損。

4.選合適潤滑油

（1）高黏溫性能：選黏溫性能好的潤滑油，如合成潤滑油，在傾斜工況下不同溫度區域保持合適黏度。

（2）抗泡沫性：因傾斜易產生泡沫，選抗泡沫性好的潤滑油，確保潤滑與循環穩定。